一汽奔腾坐拥大众、马自达、奥迪等合资品牌的技术,在自主品牌的建设上直接使用或者间接使用的很多,可是销量始终没有太多亮眼的地方,别看奔腾B50、B70使用了马6的底盘,甚至直接使用大众的发动机,依然得不到认可,这时候就有人说,是标志太难看了,不想买。
一直以来,奔腾汽车有两种车标。一个是老车标:中间是个1。一个是新车标:中间是一个鹰。
奔腾第一个车标源自红旗轿车,线条流畅圆润。因为和红旗轿车一样的标,当时奔腾还被称作“小红旗”。
可能不甘于被大哥红旗的光环压着,2011年,奔腾设计了全新的“1”标,设计和风格都和原来的车标大相径庭,如果原来的“1”标体现了文人的恣意,那新的鹰标就是简单粗暴。
目前这两种车标一直并存在市场上,但这两种车标一直被车友们诟病。这两种车标也一直让奔腾品牌市场销量及价格起不来。
然而小编最近发现了好多奔腾车主朋友们在纷纷议论奔腾换标的事情,这件事主要源自网上曝光了一张奔腾T77内饰谍照,照片中方向盘中心位置的logo轮廓,显然已经不是之前奔腾汽车的“鹰”标logo,从而引发了广大车友们在论坛中的热议和猜测。
9日晚,知名汽车微博博主【排气管_KA】发布微博,让整个换标传闻更加扑朔迷离。10日一汽奔腾官方微博也发布微博对此事有了回应,疑似对奔腾换标进行了默认。
而如今,从注册信息来看,一汽确实注册了一个新的Logo。
新Logo采用了黑色镂空圆角矩形的主体设计,里面还有两条并不规则的L型线条相交,勾勒出了比较抽象的“1”字。
据猜测,更新后的车标或将率先应用于奔腾T77车型上,新车有望于2018年第四季度正式上市,新车基本延续了奔腾T77概念车的设计风格,车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬大嘴格栅,其车侧采用双色运动轮圈,车尾配备贯穿式尾灯,整体看起来非常霸气!
更换车标对于汽车厂商来说不是小事,不知奔腾汽车在这个时候更换新车标对于未来品牌发展方向出于什么考虑,但大胆求变并不是什么坏事,让我们共同期待换“新标”的奔腾汽车将如何创变出新吧!
制图网(www.makepic.net),专业的logo免费设计在线生成网站,全自动智能化logo设计,商标设计,logo在线生成!
欢迎使用制图网制作属于您公司自己的logo,不仅专业而且经济实惠,全方位满足您公司品牌化、视觉化的需求。