昨天帖子:李宁又换LOGO了?风格竟然这么大颠覆?
不过觉得有必要重新求证给朋友一个正式解释,所以
经过多网站资料整理,得知这个标志和店面只是李宁的一个子品牌,是叫“弹簧标”,在李宁内部称“LNG",(不过我也提到了可能是子品牌的logo)
还真挺像
简单来讲就像是阿迪旗下的“三叶草”品牌,这么说可能立马明白了
根据网上的一些资料,2010年就有这个店,但是似乎不太顺利,之后大概是15年重新推出来(可见当时李宁还是提前做了风向的把控)
(来自网上15年的报道)
也终究找到一个更具体的店面形象资料
“Do it with passion or never at all”是出现在李宁弹簧标店的标语
(不过大大觉得有点绕,所以觉得这个广告语有点失效,反倒让我联想起奔驰“The best or noting",同样差不多意义,人家翻译高级多了)
至于店内的一些设计,说实话稍微有点想起美特斯.邦威
1984洛杉矶的主题风格墙
店内的勋章墙记录着历史上的重要时刻
很多网友说这个“弹簧标”识别度没那么高,确实如果做为主品牌有风险,
不过作为时尚元素更重的子品牌还是完全合格的,这个“弹簧”的感觉确实还在标志设计上体现出来了,在一些休息款应用上还是不错的
不过设计师们还是最该关心一下真正的“李宁标”,当年背后的成形还是经过很多过程,设计据说当时是由LN设计团队/美国ziba design/靳与刘设计,合力打造的。(我敢保证,那些唧唧歪歪说这不好那不好的,很多可能根本没了解过这个新LOGO设计)
很多人会想到L,但未必会知道这个和汉字的“人”字有关
升级的时候,李宁想通过品牌重塑,获得更高的品牌认同和价值,才能在国际品牌垄断控制的一线城市和特大城市中获得更多份额,并阻断“晋江军团”价格和市场进逼和蚕食。毕竟当时想赢“阿迪”也担心“安踏”的超越。
所以设计并不是这个核心症结,定位才是失策
最后大大想说的几点是:
为什么会关注到李宁的动态?
因为不管现在遇到什么困难,它确实曾经代表了民族运动品牌的巅峰和Nike、阿迪竞争过,一个自己国家的品牌遇到低谷我们又何必急着去奚落?我的看法是哪怕自己不买,也不要轻易去伤害它,你觉得国产品牌就low,不买就是,但也别唧唧歪歪,毕竟也没见你多高档,不吃不喝大半年买了个LV打折包就回来骂国产low
还有,忠粉们都明白为什么我文章老有“错别字”和“树人兄”,如果新朋友不明白的自己翻翻以前的文章,没耐心但又嘴巴欠的不欢迎。
还有人问我是不是拿了广告费?这我特想说:如果真能给点广告费,LZ肯定把它捧炸天,嗯,就这样有原则!哈哈
“不会读书的人,TM精力全盯我通假字上去了”
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