不同于在本土发展,一个品牌想要在世界范围内占据更多市场份额,需要付出的努力自然也更多。可以看到很多国内知名品牌,在向外扩张时,阻力重重,碰壁是在所难免的。因此很多企业选择了“简单模式”,想要“借船出海”,挂靠在外国品牌下走出国门,但这种方式终究不是长远之计,只能获得一时的利润,却无法真正打开海外市场销路。
或许正是因为清楚“借船出海”模式的弊端,海信选择了最难的方式,也就是所谓困难模式的“造船出海”,做自主品牌。就像多年前海信集团董事长周厚健所说“海信未来发展,大头在海外”,只有选择国际化营销战略,才能获得更多机遇,得到持久发展。
为了加快海外市场建设,海信在产品研发、制造、品牌和营销等全方位尝试国际化转变;尤其是营销方面,2016年海信首次与欧洲杯举办方合作,成为欧洲杯历史上第一家中国赞助商;必须承认这是一次十分出色的营销案例,不仅借着全球顶级体育赛事的直播画面,将品牌推广向全世界,更是通过“海信电视,中国第一”的标语,在国内狠狠地圈了一波粉。
如今距离2016年欧洲杯已经过去了5年,这期间海信还赞助了2018年世界杯赛事,加上延期一年举办的2020欧洲杯,五年时间里海信三次与全球顶级赛事绑定,其推广效果和历史意义都不言而喻。今年的欧洲杯赛场上,海信标志性的绿色Logo依旧随处可见,但标语却换成“买电视,选U7”,内容低调了许多。
众所周知,这些年海信将本土化经营转为区域化生产,并且设立了多处海外研发机构,在全球范围内展示品牌形象。有所准备的海信抓住了更多机遇,从而加速了企业的成长与发展,就像网友们评价的那样,“造船出海”是关键。如果不是坚持走自主品牌道路,坚持推动品牌在全球范围的影响力,海信是无法获得现在这样优异的成绩。
回首海信品牌全球化发展过程,与欧洲杯合作只是众多手段之一,效果也十分显著;海信的海外营销战略更是获得众多中国企业的肯定,现如今已经有不少知名品牌开始效仿海信,参与到国际顶级赛事的赞助中来。未来在国际的舞台上,我们将看到更多中国企业的身影,而众多国产品牌走出国门,也意味着祖国在不断壮大,将产品卖出去,资金带回来,祖国的发展必将日新月异。
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